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赛道之上所向披靡 研发创新乘势前行 DS品牌加速电动化战略布局

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发表于 2021-6-24 17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
赛道之上所向披靡 研发创新乘势前行 DS品牌加速电动化战略布局

    作为首个参加国际汽联电动方程式锦标赛Formula E的豪华汽车品牌,DS在赛道之上力挫群雄,屡创战绩新高。继2018/2019赛季,DS钛麒车队和旗下车手让–埃里克•维尔涅(Jean-Eric Vergne)斩获双冠后,本赛季DS 钛麒车队和13号车手安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔(Antonio Félix Da Costa)成功卫冕,再度问鼎车队、车手双料冠军。
   
    DS E-TENSE 20纯电方程式赛车
    第六赛季战罢, DS 钛麒车队已创下Formula E史上多项纪录:二次卫冕,杆位最多(共13次)及三次车队冠军。达科斯塔在本赛季中也举得几项纪录:连续三次获得杆位;连续三次夺冠;在同场比赛中上演帽子戏法,将杆位、最快圈速及冠军同时收入囊中。
    DS钛麒之所以能屡创佳绩,离不开优秀车手们的高超技艺,更得益于DS E-TENSE 20纯电方程式赛车的出色性能。本赛季,经过进一步优化升级的DS E-TENSE 20纯电方程式赛车让DS钛麒车队如虎添翼,助力车队在11场比赛中,9次登上领奖台,获得5个杆位及3次最快圈速。
    近年来,在Formula E赛事中积累的丰富经验与技术加快了DS 品牌电动化的脚步。DS品牌将源于赛场的经验技术应用于量产车型的电动机、电池、功率监控器及软件管理系统方面。尽管赛车与量产车在配件方面依旧存在区别,但背后的研发理念如出一辙。久经考验的传动系统与动力系统架构对DS E-TENSE系列车型的研发贡献巨大;出色的电池能量管理也应用于DS的纯电动与插电混合动车型上。2025年,DS旗下车型将全面提供电动化版本选择。
    PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher女士表示:“ 自DS品牌参与国际汽联电动方程式锦标赛Formula E以来,可谓收获颇丰。2015年,我们参赛的目标是以赛道经验促进DS旗下电动车型的研发,如今我们凭借领先的电动科技从诸多强劲对手中脱颖而出,获得荣耀。我要对DS钛麒车队的杰出表现给予充分肯定,他们展现了DS品牌出色的技术和战略。祝贺他们斩获国际汽联电动方程式锦标赛Formula E双料冠军,同时我也为DS 运动性能部门设计出了最好的纯电动赛车而感到骄傲。
    DS 3在蒙特卡罗电动汽车拉力赛
    DS品牌强大的电动化实力不仅体现在Formula E赛事中,在量产车之上同样得以体现。作为量产车型征战赛道的DS 3,在著名的蒙特卡罗电动汽车拉力赛(eRallye Monte-Carlo)中,凭借9.55千瓦·时的百公里耗电量斩获“最佳能效”奖,并将这纪录延续了整个赛季,一举树立了同级新标杆。作为DS品牌旗下首款纯电动SUV,DS 3在WLTP工况下的续航里程可达320公里(NEDC工况为430公里)。

    法式高定豪华轿车 DS 9
    同时,作为DS品牌电动化战略的积极践行者,于近期呈现亚洲首秀的法式高定豪华轿车DS 9将推出插电混合动力版本。DS 9 E-TENSE插电混动车型的纯电行驶里程可达50公里(NEDC工况),且支持混动舒适、混动运动、纯电动三种动力模式,以250马力的油电混合峰值功率带来充沛动力。同时,E-SAVE系统可在减速或制动过程中为电池回收电量,进一步增强整车的续航能力。
    目前,豪华轿车DS 9已开启在华预售,消费者在“DS 汽车”官方微信小程序预订DS 9,预付999元即可抵用购车款9999元,还可获得9999商城积分,用于在小程序兑换精美礼品及先享法式体验活动
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