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国家发力城市轨道交通 接线端子又迎机遇

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发表于 2021-12-19 20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家发力城市轨道交通 接线端子又迎机遇


    随着国家轨道交通的发展,四通八达的景象在越来越多的城市出现。轨道交通的建设会带动诸多行业的发展,诸如PLC控制系统、电力系统、钢铁铸造业、电子元器件等。其中,在轨道交通系统的连接系统中,弹簧式接线端子占了重要地位。
    弹簧式接线端子是线路板端子的一种,在连接器市场销量中占有较大份额,因其有着防震动、连接快捷方便等优势,常被应用于城市轨道交通、电梯、电力控制、安防照明等诸多领域。
    据报道,可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。其中,对申报发展城市轨道交通的城市人口要求,将从城区人口达300万人以上,下调至城区人口达150万人以上。业内人士称,下调申报城市标准,将带来万亿级投资空间。我国经济发展已到新的阶段,城市规模不断扩大,市民出行交通需求不断增长,高人口规模不再是城市轨道交通建设门槛的关键,例如西方国家对于建设城市轨道交通的标准仅为100万人。此前我国申报城市轨道交通建设的标准是,城市城区人口应在300万人以上,地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上。
    “为实现全年经济社会发展预期目标,基建投资仍将起到关键性作用。”国家发改委副主任、国家统计局局日前在一个公开会议上表示,目前国家5000亿元的固定资产预算类投资已大幅下放,对于重大项目的实施,要求只要能提前到今年干的就提前到今年干,所以地方有需求、积极性较高的城市轨道项目必然成为下一步发展重点。国家发改委、交通运输部近日联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出,2016~2018年,拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,涉及项目总投资约4.7万亿元。其中,铁路和城市轨道交通项目是建设“重头戏”,重点推进103个城市轨道交通项目前期工作,新建城市轨道交通2000公里以上,涉及投资约1.6万亿元。与此同时,为优化完善城市轨道交通建设规划的审批程序,2015年11月国家发改委发布通知称,为进一步提高工作效率,城市轨道交通建设规划及规划调整由省级发展改革委会同省级住房城乡建设(规划)等部门进行初审,形成一致意见。
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